Title: 運聯加地稅籌經費觸礁 天車站擱置全線設入閘機

Date: Wednesday, April 18, 2012

Synopsis: 【明報專訊】運輸聯線（TransLink）昨日宣布，由於上周在市長議會上要求增加地稅籌集資金的建議不獲通過，運聯原本計劃的數項交通改善工程將要擱置，直至運聯有辦法籌集足夠資金為止

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Article Text: 【明報專訊】運輸聯線（TransLink）昨日宣布，由於上周在市長議會上要求增加地稅籌集資金的建議不獲通過，運聯原本計劃的數項交通改善工程將要擱置，直至運聯有辦法籌集足夠資金為止。其中安裝入閘機工程亦不會在全部架空列車車站進行，鐵道鎮（Metrotown）及緬街（Main St.）站只會以臨時讀卡器暫時代替。 運聯行政總監賈維斯（Ian Jarvis）昨日表示，市長議會上星期否決加地稅為運聯籌集資金，導致多項交通改善計劃受阻，受資金所限，運聯將會選擇在部分車站進行改善工程。 運聯原先計劃在2013年之前在所有架空列車車站安裝收費閘門，但由於在鐵道鎮及緬街的工程亦包括大規模改建，由於工程資金龐大，因此決定不會在該兩站安裝收費閘，暫時以讀卡器代替。 不過，已開展的長青線（Evergreen Line）工程將會如期進行。 另外，來往曼港橋（Port Mann Bridge）以及喬治國王路（King George Blvd.）的快速運輸系統亦因為經費問題而要延期展開。 市長議會去年通過議案增加汽油稅，承諾假如去到2014年運聯仍然無足夠資金應付需要，就會調升物業稅作補貼。但市長議會上星期投票通過撤銷加地稅的計劃，要求運聯再考慮以其他方法籌集經費。 卑詩運輸及基建廳長李士松（Blair Lekstrom）則指，市民認為運聯可從節流方面找出解決方法，並非一定要以開源方式籌集資金。他又提到，省府將對運聯進行審計，並指雖然過程艱巨，但相信運輸聯網最終可以為基建計劃覓得財政來源。 運聯表示，由於加地稅籌集資金建議遭否決，受資金所限，只會選擇在部分天車站進行改善工程。