Title: 議員來稿 曼港橋惠及全省年底開通

Date: Monday, July 9, 2012

Synopsis: 兩星期前，我在一次建築進度視察中，在新的曼港橋上，由高貴林步行到素里市，而在今年較後時間，我就將可以駕車或電單車，使用更快和更有效率的新橋，及改善了的一號公路

Image(s):

​Article Text:

Article Text: 兩星期前，我在一次建築進度視察中，在新的曼港橋上，由高貴林步行到素里市，而在今年較後時間，我就將可以駕車或電單車，使用更快和更有效率的新橋，及改善了的一號公路。 曼港橋的建造已進入最後階段，工程進度比預期為快，而民眾即將可以使用這條新橋。在12月，這個工程奇蹟將會開放行車。使用曼港橋的民眾，每一日在橋上所經歷的全日繁忙，及長達數英里的交通擠塞情況，將會成為歷史。新橋的落成，會縮短民眾上班，帶孩子上學或練習足球的時間。他們將會在每日節省達一小時，讓他們能夠有更多時間與家人共聚，減少塞車時間。 新橋所帶來的好處是不用置疑的，這點相信每天都要兩次經歷交通擠塞的民眾，或期待使用新的轉乘公車泊車設施及多人共乘車專線的駕駛者都會同意的。相信有更多人將會為20年來首次有的過橋公共運輸服務叫好。 這些好處，實在是顯然易見，而且並不單只是有利大溫地區居民，這條新橋，能惠及整個省份。在卑詩省，我們擁有豐富的天然資源，但如果我們不能將這些資源運到市場，他們就變得沒有意義。 交通運輸是卑詩省經濟的骨幹。無論是經濟放緩或是興旺，要令到我們的資源、貨物及服務保持流通是很重要的。隨?我們加強與亞太地區伙伴的貿易，如曼港橋和南菲沙周邊公路等基建設施，對於發展這貿易關係至為重要，而將貨物更快運往市場，是本省把握這最有前景之機遇的具體行動。 大溫地區人口持續增長，對新曼港橋的需求是明顯的，而對有關的公路改善工程亦已需求多時。我們正在敲定一套公平、以客戶為本、財政上可行，及能夠在35至40年內，支付新橋建造及道路改善工程的收費架構。 道路收費並不受歡迎，我是明白的，不過，要求有更多服務而希望付出更少再不是合理的了。道路收費實現了這項有迫切需要的工程，沒有道路收費，卑詩省可能要再等到下一代才可以有這些重要的改善工程。 所以當下一次大家在一號公路塞車的時候，要記得新的曼港橋即將會啟用，而當大家在享用暢行無阻的交通運輸，而有更多時間與家人、朋友相聚或聯絡新客戶的時候，我相信大家都將會同意新橋帶來的好處，是大於其成本。 李士松 Blair Lekstrom 當值議員