Title: 百老匯走廊捷運融資棘手 羅品信：省府至今未提融資方案

Date: Friday, March 1, 2013

Synopsis: 【明報專訊】溫哥華市府與卑詩大學（UBC）昨日聯合發布報告指出，目前巴士線路無法應付「百老匯走廊」沿線經濟與人口增長幅度，有必要盡快加設以地鐵為主的快速運輸體系

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Article Text: 【明報專訊】溫哥華市府與卑詩大學（UBC）昨日聯合發布報告指出，目前巴士線路無法應付「百老匯走廊」沿線經濟與人口增長幅度，有必要盡快加設以地鐵為主的快速運輸體系。「百老匯走廊」計劃預計耗資28億，將現有載客量增加至少一倍。市長羅品信（Gregor Robertson）稱，省府至今未給出融資方案。 該份由委託KPMG會計師事務所打造的報告顯示，「百老匯走廊」連接卑大溫西灰角校區（Point Grey）與溫東商業街（Commercial Dr.），沿線分佈有溫哥華沿岸衛生局（Vancouver Coastal Health）、卑詩省癌症局（BC Cancer Agency）、溫哥華社區學院（VCC）及數家商業機構。 報告指，該區域為全卑詩省除溫哥華市中心外的最大商業區，沿線現有人口逾20萬，預計在未來30年內還將湧入15萬人；目前運營的巴士線路是全北美最繁忙的，日運輸量超過10萬人次，但仍供不應求，其中99號B-Line巴士每年因滿載而不停站逾50萬次。 報告亦建議「百老匯走廊」以地鐵形式興建。 羅品信說，目前商業街至卑大的巴士載客量已爆上限，「飛站」不斷給上班和上學人士造成困擾，若不及時解決通勤壓力，將給區域經濟發展「拖後腿」。 他表示，經過數年討論，省府尚未就該計劃給出可行的融資方案；他並指目前搭乘該線路的半數乘客來自溫市以外地區，融資是一個「區域性問題」，資金將不得不來自其他各級政府。 卑大校長圖普（Stephen Toope）則表示，目前討論卑大是否會投資「百老匯走廊」計劃為時過早，學校董事會暫未將此搬上議程，但相信是個「棘手問題」。 ▲羅品信表示「百老匯走廊」計劃尚未有融資方案。 - 「百老匯走廊」連接卑大溫西校區與溫東商業街。（王冬樺攝）