Title: 加拿大線9月通車 3分鐘一班 市中心至機場僅25分鐘

Date: Saturday, March 28, 2009

Synopsis: 【明報專訊】花費20億元的加拿大線（Canada Line）接近完工階段，省長金寶爾、聯邦國際貿易部長戴國衛（Stockwell Day）昨天搭乘第一班從溫市中心來回機場的試車列車。金寶爾指出

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Article Text: 【明報專訊】花費20億元的加拿大線（Canada Line）接近完工階段，省長金寶爾、聯邦國際貿易部長戴國衛（Stockwell Day）昨天搭乘第一班從溫市中心來回機場的試車列車。金寶爾指出，加拿大線將在9月初勞工節（Labour Day）長周末前後通車，比預定通車日期提早了3個月。 從去年秋天開始，加拿大線開始在機場、列治文市區和橫跨菲沙河的橋樑等路段進行試行，金寶爾昨天在全程試車時指出，加拿大線是卑詩省史上最具規模的公私合營計劃，正式通車之後，等於增加了一條10線道的公路，每一天可望減少來往於機場與市中心之間的汽車和巴士，共計20萬次的行車次數，有助於減少溫室氣體排放量，也讓來往於機場與市區之間的省民和旅客更方便。 加拿大線全長19公里、16個車站，就記者昨天所見，沿線所有的車站仍在趕工中。據加拿大線工程技術總監伍德黑德（Roger Woodhead）表示，下月一日開始進行全線試車，以目前的進度來說，令人相當滿意。 他說，正式通車之後，預計溫市中心與機場之間的單程行車時間是25分鐘，每一班次有兩個車廂，最高乘客人數是380人至400人之間。「其實乘客人數還可以更多一些，不過為了不想太擠，400人以下最理想」。 所有的車廂都是由韓國現代重工製造，伍德黑德表示，每一節車廂的長度和寬度都比千禧線和世博線的架空列車寬敞。 為了鼓勵市民騎單車，每個車廂都設有方便乘客停放單車的區域，也有讓旅客擺放行李的地方。他表示，座椅經過特別設計，小行李箱可以放在座椅下面，通車後，溫市中心的海傍站每隔3分鐘就有一班車開往機場和列治文市中心，機場到溫市中心亦是每3分鐘就有一班車，從早上5時半至凌晨1時或1時30分。 戴國衛在試車時指出，加拿大線的行車速度是每小時80公里，「這是溫哥華、列治文之間最方便、最環保的交通工具。」 加拿大線原定在今年11月30日通車。 ▲加拿大線的沿線車站仍在趕工中。 ?金寶爾（右一）在車頭向傳媒揮手。（王介中攝）