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  • Title: 被質疑人工高花紅厚 卑輪為高層加薪護航
  • Date: Saturday, August 24, 2013
  • Synopsis: 【明報專訊】卑詩渡輪公司（BC Ferries）日前被質疑，高層不但人工高花紅厚，但同時亦領取省府額外資助；公司董事局主席終於公開回應批評，指額外資助不影響行政人員所獲的花紅
  • Article Text: 【明報專訊】卑詩渡輪公司（BC Ferries）日前被質疑，高層不但人工高花紅厚，但同時亦領取省府額外資助；公司董事局主席終於公開回應批評，指額外資助不影響行政人員所獲的花紅。 經過近一周的沉默，卑詩渡輪董事局主席海斯（Donald Hayes）昨日於溫哥華市中心一處舉行年度大會中首度回應。 他澄清，現任行政總裁的科里根（Mike Corrigan）沒有得到加薪8%，其基本薪金上升是因為科里根在2012年1月，由首席營運總裁升為行政總裁，年薪32.8萬元亦因而升至36.4萬元。 有指，渡輪公司於剛過去的財政年度帳目顯示，科里根一共獲得56.3萬元薪酬，而兩名副主席克拉克（Robert Clarke）和施瓦茨（Glen Schwartz）除獲近50萬元的薪金外，亦取得6位數字的花紅。 海斯亦回應，政府在2013年給渡輪公司所增加的資助，對「科里根及其他行政人員的年度獎金計劃」沒有影響。 新民主黨曾要求政府修改監管渡輪公司的法例，凍結薪金和消取花紅制。海斯亦指，董事局亦強烈認為，現時完全符合有關法例和已定有的薪酬制度對公司甚有利，但他指公司業績很好，在沒有犧牲安全的情況下，節省了2600萬元開支，而這薪酬架構是適合的。 公營企業卑詩渡輪公布，本年度首個季度（4月至6月）賺取450萬元，這較去年同期多100萬元，主因是船費增加，以及財務借貸和營運開支成本減低。乘客量減少則與今年復活節假期時間性有關，因只有復活節長周末的星期一（Easter Monday）計算入這季度內。 卑詩渡輪日前被質疑高層人工高花紅厚，公司董事局主席昨回應批評，稱一切按例辦事。