Title: 高管花紅厚捱轟 卑輪逾期未整改

Date: Tuesday, October 22, 2013

Synopsis: 【明報專訊】卑詩渡輪公司（BC Ferries）之前被省府要求針對高層管理人員獲取豐厚花紅事件，在30天內作出檢討並提交改正方案，但期限已過，公司董事局卻要求更多時間準備，省長簡蕙芝（Christy Clark）昨日再次表達強烈不滿

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Article Text: 【明報專訊】卑詩渡輪公司（BC Ferries）之前被省府要求針對高層管理人員獲取豐厚花紅事件，在30天內作出檢討並提交改正方案，但期限已過，公司董事局卻要求更多時間準備，省長簡蕙芝（Christy Clark）昨日再次表達強烈不滿。 簡蕙芝昨日在溫市中心出席活動時表示，卑詩運輸及基建廳長斯頓（Todd Stone）之前已了解過渡輪公司高層分取花紅的情況，已要求公司於九月初作出檢討及修改；但渡輪公司董事局之後要求寬限時間，理由是希望有更多時間進行內部調查並改正。她說：「相關問題詳情，應該直接去問斯頓，他已著手處理。」 簡蕙芝同時強調，她個人對輪渡公司的做法亦非常不滿意。公司一直指資金短缺，需要削減服務，但多名高層去年花紅卻非常豐厚。她說：「大部分選擇乘坐輪渡出行的民眾，一次往返都需要花費近百元，對於船票價格，他們肯定不開心，我也一樣，我們需要新的解決方案改變渡輪公司現有制度。」 卑詩渡輪公司2012/13會計年度顯示，行政副主席施瓦茨（Glen Schwartz）花紅達12.7萬元左右；另一行政副主席兼首席財務總監克拉克（Robert Clark）花紅亦跳升至約13.3萬元；公司主席兼行政總裁科里根（Mike Corrigan）花紅金額約6.4萬元。 而剛剛結束為期5天、美國華盛頓州渡輪考察之旅的卑詩新民主黨運輸及渡輪評論員徐蘊娜（Claire Trevena）亦認為本省的輪渡系統需要改進。 她指，華盛頓州的渡輪系統與卑詩省類似，但運營成本卻較低，她認為應將渡輪列入本省公路公共管理系統，使其成為公共財產設施，減少不必要的運營開支；同時在本省造船廠建造或維修本省渡輪，亦可增加更多就業機會，幫助省內經濟增長。 卑詩渡輪公司表示，無法在30天內就高管豐厚花紅提出改正方案。（資料圖片）