Title: 殘障巴士拒載 5年升近7倍 權益組織與工會辦論壇商對策

Date: Wednesday, November 20, 2013

Synopsis: 【明報專訊】一份最新的研究報告指出，大溫地區殘障巴士（HandyDART）的拒載率五年內上升670%，主要原因則是預算不足。殘障人士權益組織及工會批評這等於是讓殘障人士在家「坐監」，將會舉行公共論壇商議對策

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Article Text: 【明報專訊】一份最新的研究報告指出，大溫地區殘障巴士（HandyDART）的拒載率五年內上升670%，主要原因則是預算不足。殘障人士權益組織及工會批評這等於是讓殘障人士在家「坐監」，將會舉行公共論壇商議對策。 報告作者多爾蒂（Eric Doherty）表示，2008年殘障巴士的拒載次數共4,876宗，但到了2012年卻有37,690宗，增幅高達670%。他也稱運輸聯線（TransLink）2011年殘障巴士服務的預算可運營613,000小時，但因為經費問題，隨後縮減了15,000小時至598,000小時，省府則未見有增加撥款的打算。 殘障巴士乘客委員會（HandyDART Riders Committee）發言人劉易斯（Tim Louis）表示，許多殘障人士依賴殘障巴士看診醫病及出遊，如果得不到殘障巴士服務，不啻是讓殘障人士「居家服刑」。他稱雖然運聯將殘障巴士約10,000小時服務的預算轉移至的士試驗計劃上，但仍無法滿足殘障人士對殘障巴士的需求。 殘障巴士乘客委員會與ATU 1724工會將會於本周六中午12時30分，假高貴林Poirier街的Dogwood Pavilion耆英中心舉行公共論壇，針對殘障巴士的現狀與市民討論。 運輸聯線隨後則回應，目前正在訓練的士公司如何服務行動不便的殘障人士。運聯也強調，去年殘障巴士所載運的乘客數量比2008年為多。 劉易斯（左一）與多爾蒂（左二）批評運聯撥款不足。（馮?新攝）