Title: 貨櫃車司機工潮 司機求加薪15%輪候增收費 渥京未讓步堅持14點建議

Date: Wednesday, March 26, 2014

Synopsis: （溫哥華25日加新社電）正於溫哥華港口罷工的貨櫃車司機和聯邦政府似各不願讓步，運輸部長雷特（Lisa Raitt）繼續指日前提出的14點建議書為解決工潮的最佳方法，但司機堅持談判是唯一出路。司機工會要求15%加薪和在等候一小時後，便開始收費

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Article Text: （溫哥華25日加新社電）正於溫哥華港口罷工的貨櫃車司機和聯邦政府似各不願讓步，運輸部長雷特（Lisa Raitt）繼續指日前提出的14點建議書為解決工潮的最佳方法，但司機堅持談判是唯一出路。司機工會要求15%加薪和在等候一小時後，便開始收費。 渥京、卑詩政府和大溫港口局於3月13日提出14點建議來應付貨櫃車司機的訴求，但罷工司機很快拒絕接受。 港口局指出，上周活動已回復至正常水平的約40%，罷工影響不到經鐵路運送的那一半貨運。聯邦運輸部長雷特（Lisa Raitt）昨日出席一活動後表示，貨車流量增加代表政府提出的行動奏效，「我們相信那14點計劃，可幫助貨櫃車司機解決問題。」 代表其中數百名司機的工會指稱，雷特拒絕接聽電話去商議修改上述由政府提出的建議，工會Unifor全國主席迪亞斯（Jerry Dias）指出，雷特是在挑釁與工人爭鬥，而非嘗試在談判桌上解決問題，他稱要修改建議書其中4點。 政府的建議包括在30天內加薪10%、若在港口等候兩小時內都取不到貨櫃，每程車便可獲25元。迪亞斯指稱，工會要求加薪15%，亦要求等候費在一小時後便開始，金額亦隨等候時間而有所增加。 求等候1小時補貼25元 此外，工會亦想談判員雷迪（Vince Ready）作出具約束力的建議。 雷特昨日拒絕電話訪問，而其部門的發言人於電郵中回應，貨櫃車司機問題是屬省府管轄範圍，非由聯邦規管。 ▲由於政府與司機各不讓步，溫哥華港口繼續癱瘓。 - 聯邦運輸部長雷特認為14點建議足可解決問題。（網上圖片）