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  • Title: 低陸政商環團協議挺擴建公交 年需4.5億 籲三級政府共同出資
  • Date: Wednesday, July 1, 2009
  • Synopsis: 【明報專訊】低陸平原多個城鎮的市長昨日聯同商界及環保組織代表簽署協議，支持擴充公共交通基建，以滿足日益增加的交通需求，並要求三級政府提供資金，估計未來10年每年將需3億至4.5億元。
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  • Article Text: 【明報專訊】低陸平原多個城鎮的市長昨日聯同商界及環保組織代表簽署協議，支持擴充公共交通基建，以滿足日益增加的交通需求，並要求三級政府提供資金，估計未來10年每年將需3億至4.5億元。素里及溫哥華兩市長表示，不排除市府會調增物業稅率及引入「用者自付」新收費等方式，作為對計劃的支持。 根據運輸聯線（TransLink）最新提出的大溫地區長遠交通策略「Transportation 2040」，要擴充區內公共交通基建，達致可持續目標，預計每年最高費用可達4.5億元。在該計劃的公眾諮詢程序進入尾聲之際，由大溫地區多個城鎮的市長組成的市長議會，昨日聯同商界及環保組織代表，共同簽署協議，表態支持計劃。 素里市長沃茨（Dianne Watts）指出，大溫地區對公共交通的需求與日俱增已是不爭事實，下一步應該是制定一套新政策，確保計劃能夠獲得可持續的資金。她說，市長議會與商界及環保組織代表的意見一致，認為三級政府必須共同參與，制定這套新政策。 溫市市長羅品信（Gregor Robertson）表示，不排除市府調增物業稅率，支持該計劃。但他強調，一套公平的撥款政策，不應單靠區內市政府不斷提升物業稅來維持，其餘兩級政府也需提供協助，引入道路使用費或環保費用等「用者自付」新收費，也是可行方案。 卑詩商業議會（BC Chamber of Commerce）的溫特（John Winter）及環保組織代表鈴木大衛（David Suzuki）均認為，大溫地區要是在經濟及環保工作上有進步，公共交通基建的投資相當重要。 低陸平原多個城鎮的市長昨日聯同商界及環保組織代表簽署協議，支持擴充區內公共交通基建，並要求三級政府共同為計劃提供資金。 （陳穎茵攝）