Title: 市府投訴貨櫃碼頭賦稅少專家研對策

Date: Sunday, September 20, 2009

Synopsis: 【明報專訊】多個大溫地區的市長投訴各大貨櫃碼頭，因為省府的政策下，所付給市府的地稅太少，導致各市必須向市民及商業徵收更多的物業稅

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Article Text: 【明報專訊】多個大溫地區的市長投訴各大貨櫃碼頭，因為省府的政策下，所付給市府的地稅太少，導致各市必須向市民及商業徵收更多的物業稅。溫哥華都會局（Metro Vancouver）已委托2名稅務專家研究。 2年前省府推出一項新政策，為各貨櫃碼頭所需繳交的物業稅訂立上限，維持在2002年的水平，並凍結到2018年，而省府則答應向各市彌補中間差價，此舉是為了提高本省貨櫃碼頭的競爭力。不過，各市長擔心，面對省府財困，省府不可能永遠將這些差價撥給各市。 北溫市長馬塞圖（Darrell Mussatto）是都會局港口小組的主席，他表示省府的該項政策令北溫收少了許多地稅。「相對於其他商業，貨櫃碼頭得到優惠對待。」 此外，加上通脹以及各項成本，令差價撥款與實際市府應得的差距愈來愈大。 馬塞圖說，市長們因此必須提高物業稅來彌補貨櫃碼頭地稅的損失。他說，北溫、滿地寶、三角洲及新西敏受到的衝擊特別大，而列治文的影響則較小。 溫哥華都會局於是近日成立了一個「市政港口物業稅公平委員會」（Municipal Port Property Taxation Fairness Commission），由2名專家負責研究，包括多倫多大學的稅務政策專家Enid Slack，以及倫敦經濟學院畢業的學者Peter Adams。 溫哥華港口（Port Metro Vancouver ）副總裁Tom Corsie表示會配合委員會的調查，不過，「從港口的立場來說，我們當然關注港口的競爭力問題。」 大溫各市市長認為貨櫃碼頭繳納地稅太少。