Title: 商討停建電動巴士系統 運聯擬用環保新巴走甘比街

Date: Tuesday, November 14, 2006

Synopsis: 【明報專訊】大溫地區運輸聯線計劃委員會向理事會提交報告，建議在本月底前通過停止重建溫哥華甘比街

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Article Text: 【明報專訊】大溫地區運輸聯線計劃委員會向理事會提交報告，建議在本月底前通過停止重建溫哥華甘比街（Cambie St.）上電動巴士系統的決定，代之以新型環保巴士NovaBus，而非之前提出的中等型號巴士。 運輸聯線和岸山巴士的評估結果顯示，停止重建工程所節省的資金最高可達350萬元。這種最新型的巴士最快2007年可出現在甘比街及海旁大道（Marine Dr.）至2街（2nd Ave.）路段上。 NovaBus與之前的舊款柴油巴士相比，可減少排放微塵顆粒98%，氮化物85%，以及二氧化碳15%，而且運行中產生的噪音也大大減低。外形上NovaBus與普通巴士沒有什麼不同，只是車身比中型巴士長了2米（中型巴士長度約為9到10米）。 計劃委員會的報告指出，在加拿大線開始運行後，沿甘比街的巴士服務將會發生顯著的變化。根據2006年的乘客調查，目前乘坐15號巴士的民眾中，有76%的人的居所距離加拿大線車站少於400米；有31%表示未來只會使用加拿大線作為公共交通工具；55%的人則表示會同時使用加拿大線和巴士，例如乘坐巴士抵達加拿大線車站或由加拿大線車站轉乘巴士抵達目的地；只有13%表示只會選擇原有的巴士服務。在這樣的情況下，未來加拿大線甘比路段的巴士乘客將會大幅減少；使用服務的多數是短途乘客，而且在加拿大線各車站附近下車的比率非常高。 報告參考了多倫多央街（Yonge）上的地鐵和巴士系統營運情況後，認為加拿大線開通後，15分鐘一班的NovaBus巴士服務就完全能夠滿足乘客需求。同時建議新增兩條巴士線路，包括一條橫跨溫哥華市，從29街架空列車站直到卑詩大學，行經東33街、甘比街和西16街。甘比街上的路段在29街和16街之間，連接加拿大線King Edward站周圍商業區，建議在08年通車。 另一條新路線是由橡樹街(Oak St.)上的醫院附近到加拿大線「41街-Oakridge」 車站之間的社區巴士服務，該行車線也會為甘比街與百老匯大街交口附近及市府周遭地區的住戶帶來方便。該線路開通時間為2009年。 該報告將在本月17日交由大溫地區運輸聯線進行表決。 加拿大線開通後，沿線的巴士將改為新型環保的NovaBus。(馮亮攝)