Title: 新海上巴士服役迎冬奧 航班可增5成 每10分鐘一班

Date: Thursday, December 24, 2009

Synopsis: 【明報專訊】全新海上巴士「Burrard Pacific Breeze」號昨在溫哥華港海濱站（Waterfront station）處女航，過百名守候搭乘新船的市民獲得首航紀念證書

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Article Text: 【明報專訊】全新海上巴士「Burrard Pacific Breeze」號昨在溫哥華港海濱站（Waterfront station）處女航，過百名守候搭乘新船的市民獲得首航紀念證書。該海上巴士造價2550萬，由運輸聯線（TransLink）、聯邦政府及省府共同出資興建，是來往溫哥華與北溫哥華之間的第3艘海上巴士。 運聯現有兩艘海上巴士，從1977年開始營運，每年運載超過520萬名乘客；昨日下海的新海上巴士引擎馬力更勁更安靜，但能源消耗降低了15%，最多可搭載395名乘客，估計明年奧運期間，每小時將有800人搭乘海上巴士來往溫哥華與北溫。 該艘新海上巴士的啟用，令運聯在冬奧期間可增加50%班次，即每10分鐘一班，應付客流高峰。屆時海上巴士上的液晶電視還將不停播出奧運比賽精彩畫面。 但運聯發言人施耐德（Drew Snider）表示，奧運過後，運聯並無足夠經費同時營運3艘海上巴士，因此將恢復至目前每30分鐘一班，屆時會拍賣其中一艘舊海上巴士。運聯原本預定在2011年將來往布勒內灣（Burrard inlet）的海上巴士增至3艘，但該計劃已遭擱置；若資金允許，運聯將再造一艘新海上巴士，以取代另一架自1977年啟航的舊海上巴士。 「Burrard Pacific Breeze」號總造價2550萬元，其中聯邦政府通過碳稅基金（Federal Gas Tax Fund）出資500萬元，卑詩省府同樣出資500萬元，餘額由運聯負擔。 卑詩省政府關係省務廳長山本（Naomi Yamamoto）表示，海上巴士相當於每年為路面減少了325萬輛私家車，有效限制了溫室氣體排放；若統計顯示乘客人數增長，省府將考慮出資協助建造新海上巴士。 可搭載395名乘客的新海上巴士「Burrard Pacific Breeze」號昨亮相首航。（加新社圖片） 小圖見船長Marvin Warnock駕駛覑新海上巴士，從北溫返回，即將開入溫哥華港海濱站。 （方潔瑩攝）