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  • Title: 曼港橋研徵附加費 貨車司機會稱理解
  • Date: Friday, June 11, 2010
  • Synopsis: 【明報專訊】曼港橋（Port Mann Bridge）擴建後研徵收附加費一事，卑詩貨車司機協會認同遲交費會使運輸聯線（TransLink）開支增加
  • Article Text: 【明報專訊】曼港橋（Port Mann Bridge）擴建後研徵收附加費一事，卑詩貨車司機協會認同遲交費會使運輸聯線（TransLink）開支增加，而卑詩汽車協會（BCAA）不同意卑詩新民主黨（NDP）對政府有意隱瞞收費的觀點。 卑詩新民主黨日前指稱，省府有文件顯示擴建後的曼港橋，對未有使用自動收費感應器（transponder）和遲交過橋費者開繳附加費2.3元，以一般汽車為例，基本過橋費和附加費合共5.15元，新民主黨並指摘，這與自由黨政府初公布工程時所說的3元不同，有不實之嫌。 卑詩貨車司機協會主席蘭德里（Paul Landry）指出，協會明白收繳附加費的需要，「這是營商的開支，若果你去問運聯用攝像形式（即沒有安感應器）汽車徵費的成本，你或會發現，所需的額外開支超過這附加費。」 他續稱，不少貨車司機會安裝感應器，意味可自動繳費，他們不會遇上遲交費用的問題。 卑詩汽車協會發言人阿克斯（Trace Acres）指出，對附加費一事公平與否不表立場，但他不同意新民主黨指政府隱瞞收費的說法。 他希望，曼港橋的收費模式可與金穗橋（Golden Ears Bridge）類似，這可使繳交整個地區過橋費，變為一件容易的事。