Title: 馬保定：列市中心變高密度住宅區

Date: Monday, February 21, 2011

Synopsis: 【明報記者方潔瑩報道】專訪 列治文市長馬保定（Malcolm Brodie，左下圖）接受本報專訪時表示，列市將在未來25至35年迎來歷來規模最大、速度最快的發展

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Article Text: 【明報記者方潔瑩報道】專訪 列治文市長馬保定（Malcolm Brodie，左下圖）接受本報專訪時表示，列市將在未來25至35年迎來歷來規模最大、速度最快的發展，不過「大變樣」基本將集中在以加拿大線為中軸的市中心區域，形成工作、娛樂、購物一體化的高密度住宅區，市府原本規劃在百年內將該區人口由4萬提升3倍，達到12萬，不過相信增長會超過預期。 馬保定指出，列治文未來百年的城市規劃已出爐，市府將大力發展市中心區域，工業用地會傾向於吸引更多高科技企業入駐，而獨立屋區和農業用地則會基本保持原樣，市府會增加東西向的公共交通便於居民捨車出行。 對於市中心區域，馬保定指，市府去年批核的建築許可證總值創下新高，其中包括不少將在加拿大線沿路興建的多用途高層建築，集商舖、寫字樓、活動中心以及柏文住宅於一身，令該區住戶通過步行或是架空列車等公共交通，即能滿足居住、工作、娛樂及購物等諸樣生活需求。 馬保定表示，從市府附近一直到河石賭場區域都會採取上述模式發展，未來會有更多類似建築工程，但這一切都是圍繞在加拿大線周圍，市府不會將花園城市路（Garden City Rd.）或第4路發展第2條「黃金走廊」（即第3路），因為列市規劃原則是鼓勵人們放棄駕車，使用公共交通，若將商業區等分散，就難以做到這一點。 馬保定認為，第3路令人詬病的交通堵塞問題，實際上已較過去大為改善，市府一直在致力於為民眾提供3號路的「替代路線」，比如河旁路（River Rd.）等，他指自己每天都會有意經過第3路，除了周末及上下班時段，交通情況其實已有長足進步。 列市房價去年漲幅在大溫可謂一枝獨秀，馬保定指出，房價上漲能帶來很多好處，比如增加市府收入，但「世事無完美」，亦會令部分人無法負擔房屋；他表示，房價應由市場決定，但作為市府，職責在於盡可能保證所有市民在城市發展、密度增加的過程中，能夠保持有高質量的生活，因此發展商有責任協助市府的可負擔房屋計劃，比如在某些大型樓盤中須留出5%的單位，租給低收入人士，尤其是年輕人和長者。 另外，列市由於毗鄰機場，市內建築均有不得超過146呎，馬保定表示，市府近年一直在與機場及聯邦政府溝通，希望能放寬高度限制，但暫無下文。