Title: 巴士「飛站」嚴重年逾20萬次 49號線最多日有44次

Date: Sunday, May 15, 2011

Synopsis: 【明報專訊】根據一份統計資料顯示，大溫巴士因為客滿「飛站」全年逾20萬次，平均每天548次，其中「飛站」最嚴重的是49號巴士，去年共1.6萬次。有乘客對此感到憤怒，打算撕毀巴士票

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Article Text: 【明報專訊】根據一份統計資料顯示，大溫巴士因為客滿「飛站」全年逾20萬次，平均每天548次，其中「飛站」最嚴重的是49號巴士，去年共1.6萬次。有乘客對此感到憤怒，打算撕毀巴士票。 其中一名乘客普蘭克（Rob Plancke）向《溫哥華太陽》報表示，每天乘搭49號巴士前往東49街（E.49th Ave.），轉乘加拿大線（Canada Line）北上，到達百老匯西街（W. Broadway）後，再轉乘99號B前往基斯蘭奴區上班。 他表示，平時需要半小時乘車時間，但常遇巴士「飛站」導致遲到上班，且需要準備多一倍時間，才能準時上班。他對此表示憤怒，正打算撕毀巴士票。 另一華裔乘客Stephen表示，差不多每天都要前往西門菲沙大學（SFU），在下課的繁忙時間，從西大開出的巴士，往往在總站時已經客滿，中途站等候的乘客幾乎沒有機會上車。他也常常遇上巴士「飛站」，此時，只好乘相反方向的巴士，先去總站再搭車。 據《溫哥華太陽報》向岸山巴士公司（Coast Mountain Bus Co.）取得的文件指出，在2010年，巴士因為客滿而不停站逾20萬次，而經常「飛站」的巴士包括49號、99號B-Line、22號和25號，最嚴重的是49號巴士，全年共1.6萬次，每天平均飛站44次。 岸山巴士公司交通服務主管芬克（Tom Fink）表示，2008年，該公司為1500部巴士安裝全球定位追蹤系統（GPS），每位司機遇上巴士客滿「飛站」時，都應該按「飛站」的按紐，將「飛站」資料傳送到公司作統計。他指出，巴士「飛站」多發生在平日的上午8時至9時，以及下午3時至6時的上下班時間，就算岸山可以多用長巴士處理乘搭量高峰時間，但溫哥華很多車站在數十年前設計，站頭的長度不夠讓長巴士駛進，令部分巴士車身露出站外阻礙交通，這些問題都需要一段時間才能改善過來。 「飛站」最多的49號線巴士。（蕭良文攝）