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  • Title: 卑輪被抨票價過高 虧損無關經濟不景
  • Date: Friday, August 26, 2011
  • Synopsis: 【明報專訊】對於卑詩渡輪公司（BC Ferries）前日公布因虧蝕而向政府申請削減400班航班，有團體批評虧蝕是因為卑詩渡輪船票定價過高，令省民難以負擔，該公司應先作內部檢討
  • Article Text: 【明報專訊】對於卑詩渡輪公司（BC Ferries）前日公布因虧蝕而向政府申請削減400班航班，有團體批評虧蝕是因為卑詩渡輪船票定價過高，令省民難以負擔，該公司應先作內部檢討。 卑詩渡輪公司行政總裁哈恩（David Hahn）早前指虧蝕是受高油價、經濟情況不明朗及加元高企影響，導致遊客減少，而渡輪載客量不足使得更多燃料被浪費。 但士達孔拿渡輪諮詢委員會（Strathcona Regional District Ferry Advisory Committee）副主席艾布拉姆（Jim Abram）昨日反駁稱，造成虧損的主因，是由於卑詩渡輪定價策略失敗。遊客不願搭乘渡輪是因票價過高，和經濟不景氣無關。 他批評卑詩渡輪在過去20年來票價一直增加，主要航線一部汽車及司機的渡輪費，由29元漲至75元，短線漲幅更為明顯，而哈恩百萬年薪亦成了批評焦點。 一位貨車司機認為應從渡輪公司高層進行減薪，或是內部裁員節省開支，而不是以增加票價的方式向市民開刀。 另有許多乘客表示，如果渡輪票價更為合理，他們願意經常搭乘航行。 卑詩運輸及基建廳長李士松（Blair Lekstrom）表示，他目前還不能針對此問題發表意見，直至收到卑詩渡輪公司的提案，但票價過高是不可忽略的事實。 省長簡蕙芝（Christy Clark）亦表示，她正密切關注此問題，政府有責任進行干預。 哈恩稱，未來乘客量上升至一定水平，不排除將航次恢復往常營運，甚至加開航班。此外，公司亦計劃裁減額外航班員工，或是實施提早退休計劃，但會努力不讓公司受到人事變動影響。