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  • Title: 飛機轟耳 機場反對兩列市住宅發展
  • Date: Thursday, February 23, 2012
  • Synopsis: 【明報專訊】兩家地產發商在列治文Capstan Village土地建設住宅的計劃已於周一晚通過三讀，只待市議會最後採納。但附近的溫哥華機場當局卻有異議，指計劃中高樓建築的住客，會受到過大的飛機噪音騷擾
  • Article Text: 【明報專訊】兩家地產發商在列治文Capstan Village土地建設住宅的計劃已於周一晚通過三讀，只待市議會最後採納。但附近的溫哥華機場當局卻有異議，指計劃中高樓建築的住客，會受到過大的飛機噪音騷擾。 列市市府職員推薦市議會批准建設計劃，該計劃的一個附帶條件是︰發展商會全數承擔加拿大線（Canada Line）架空列車新的卡普斯頓站（暫稱Capstan Station）的約2,500萬元建設費用。 發展商協平世博（Concord Pacific）計劃在柏特森路（Patterson Rd.）與塞克斯史密斯路（Sexsmith Rd.）交界處附近建1,245單位住宅，其中81單位是低端市場出租物業，或可負擔房屋。另一發展商為Pinnacle，該公司計劃在塞克斯史密斯路與卡普斯頓路（Capstan Rd.）附近建200個新住宅，其中13間是可負擔房屋。這些建築物高度不一，最高的達16層。 溫哥華機場的社區及環境事務副總裁默里（Anne Murray）表示，加拿大運輸局認為該區不宜發展新住宅，理由是高水平的飛機噪音。 列市市府則稱，列治文的官方社區建設藍圖有其指引，對何謂飛機噪音敏感地產發展計劃有所界定，而上述住宅計劃位於一個受准許區域，只需發展商實施方法以最大限度減低噪音便可。 市府發言人湯森（Ted Townsend）指出，現在的建築方法，可以為建築物內的住客消除很大部分噪音。他又補充，上述計劃中很多建築物都是多住戶的屋?柏文類，隔音比獨立屋容易。 市府的報告顯示，卡普斯頓村地區是指定為用於未來加拿大線沿線高密度住宅增長區。另據一份呈交市議會的報告，運聯（TransLink）要求，該村新住宅（總數約3,250間）半數須在卡普斯頓站動工之前得到批准或者落成。