- Title: 西岸快線「爆炸」 加國首次公交緊急事故演習
- Date: Monday, November 24, 2008
- Synopsis: 【明報專訊】「一列西岸快線火車在高貴林線附近突發爆炸,現場哀鴻遍野,逾百名傷者在遍布屍體殘肢
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- Article Text: 【明報專訊】「一列西岸快線火車在高貴林線附近突發爆炸,現場哀鴻遍野,逾百名傷者在遍布屍體殘肢的泥濘中嚎啕呼救,救生隊伍迅趕到……」這是昨日進行一個代號「TRANSGUARD1」的加國首次公共交通系統緊急事故演習的現場情景。
「TRANSGUARD1」是聯邦政府在全國展開的「城市公共交通系統演習計劃」(Urban Transit Exercise Program)的第1階段,第2、3階段的演習將分別在明年及後年於滿地可及多倫多市進行。
2005年的倫敦地鐵大爆炸,令聯邦政府覺得有必要提升國內公共交通系統安全,於是在2006年制定演習計劃,模擬在突發情況下各部門協同合作展開救援,目前卑詩省33間鐵路公司已與聯邦運輸部簽署合作備忘錄。
救災應變 500人大演練
昨晨的火車爆炸救援演習由聯邦運輸部組織,由聯邦公安部、卑詩省府、高貴林、溫哥華、運聯、警方、消防、救護等各機構參與,包括扮演乘客的150多名St. John Ambulance義工、溫哥華電影學院的化妝、道具等專業人員在內約500人參加。演習現場附近,太平洋鐵路靠近高貴林洛歇公路(Lougheed Hwy.)與班尼特公路(Barnet Hwy.)交界處以西一段,封閉了幾個小時。
卑詩省緊急應變計劃負責人坎寧(Ian Cunnings)指出,省府已設立緊急事故中心,一旦發生意外,警方、消防、救護等隊伍將首先到場,在維多利亞的應變中心則會立即開始運作,調度資源處理善後。
St. John Ambulance卑詩及育空地區市場及公關總監弗蘭克(Dave Frank)則提醒公眾,在突發情況下,即使政府反應迅速,傷者也需要等待一段時間才得到救援,民眾可考慮報名接受短期救護訓練,必要時保證自己及他人的安全。
演習逼真 仿如置身大災難
在昨晨的西岸快線「爆炸」演習現場,不但有「重傷」的乘客呻吟哭喊;四散的「人體殘骸」血肉模糊;救援部隊抵達後,還有「媒體」蜂擁而至,過程之逼真令在場觀眾仿如置身「大災難」的現場。
演習於昨日早上9時前展開,此前一個小時,扮演乘客的百多位義工已經抵達現場附近化妝、造型。本地部分媒體獲允許前往觀看演習過程,「傷者」進場後即或躺或坐擺好姿勢,有專業化妝師穿梭其間補妝,力求達到最真實的效果。昨晨大溫氣溫降至10度以下,為達到效果,「傷者」多衣衫襤褸,但幸好沒有下雨,未令情況更糟糕。
隨工作人員「不要笑,開始!」的指令,現場爆發一片嚎啕呼救之聲,凄慘程度令旁觀者心驚膽戰,暗暗希望這樣的意外事件不要真的發生。
約20分鐘後,大批警員、消防員、救護人員陸續趕到,於現場展開救援,隨之而來的還有「媒體」記者深入現場訪問傷者。如果不是一早已經接獲通知,恐怕在一旁當觀眾的「真」記者們,都要抱怨為何不能入禁區拍照。
整個演習約持續1個半小時,聯邦公安部發言人博杜安(Serge Beaudoin)指,模擬演習是提升公共交通系統安全的重要措施,就此次演習的評估將在稍後進行。
▲▼大批救援人員在「爆炸」發生後迅速趕到現場救援。(馮亮攝)
▲參與演習的義工冒嚴寒一早抵達接受專業人員化妝。
▲演習逼真,慘況令參與義工十分入戲。
▲現場「人體殘骸」四散,受傷乘客呻吟哭喊,慘景幾可亂真。