Title: 西岸快線「爆炸」 加國首次公交緊急事故演習

Date: Monday, November 24, 2008

Synopsis: 【明報專訊】「一列西岸快線火車在高貴林線附近突發爆炸，現場哀鴻遍野，逾百名傷者在遍布屍體殘肢

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Article Text: 【明報專訊】「一列西岸快線火車在高貴林線附近突發爆炸，現場哀鴻遍野，逾百名傷者在遍布屍體殘肢的泥濘中嚎啕呼救，救生隊伍迅趕到……」這是昨日進行一個代號「TRANSGUARD1」的加國首次公共交通系統緊急事故演習的現場情景。 「TRANSGUARD1」是聯邦政府在全國展開的「城市公共交通系統演習計劃」（Urban Transit Exercise Program）的第1階段，第2、3階段的演習將分別在明年及後年於滿地可及多倫多市進行。 2005年的倫敦地鐵大爆炸，令聯邦政府覺得有必要提升國內公共交通系統安全，於是在2006年制定演習計劃，模擬在突發情況下各部門協同合作展開救援，目前卑詩省33間鐵路公司已與聯邦運輸部簽署合作備忘錄。 救災應變 500人大演練　 昨晨的火車爆炸救援演習由聯邦運輸部組織，由聯邦公安部、卑詩省府、高貴林、溫哥華、運聯、警方、消防、救護等各機構參與，包括扮演乘客的150多名St. John Ambulance義工、溫哥華電影學院的化妝、道具等專業人員在內約500人參加。演習現場附近，太平洋鐵路靠近高貴林洛歇公路（Lougheed Hwy.）與班尼特公路（Barnet Hwy.）交界處以西一段，封閉了幾個小時。 卑詩省緊急應變計劃負責人坎寧（Ian Cunnings）指出，省府已設立緊急事故中心，一旦發生意外，警方、消防、救護等隊伍將首先到場，在維多利亞的應變中心則會立即開始運作，調度資源處理善後。 St. John Ambulance卑詩及育空地區市場及公關總監弗蘭克（Dave Frank）則提醒公眾，在突發情況下，即使政府反應迅速，傷者也需要等待一段時間才得到救援，民眾可考慮報名接受短期救護訓練，必要時保證自己及他人的安全。 演習逼真 仿如置身大災難 在昨晨的西岸快線「爆炸」演習現場，不但有「重傷」的乘客呻吟哭喊；四散的「人體殘骸」血肉模糊；救援部隊抵達後，還有「媒體」蜂擁而至，過程之逼真令在場觀眾仿如置身「大災難」的現場。 演習於昨日早上9時前展開，此前一個小時，扮演乘客的百多位義工已經抵達現場附近化妝、造型。本地部分媒體獲允許前往觀看演習過程，「傷者」進場後即或躺或坐擺好姿勢，有專業化妝師穿梭其間補妝，力求達到最真實的效果。昨晨大溫氣溫降至10度以下，為達到效果，「傷者」多衣衫襤褸，但幸好沒有下雨，未令情況更糟糕。 隨工作人員「不要笑，開始！」的指令，現場爆發一片嚎啕呼救之聲，凄慘程度令旁觀者心驚膽戰，暗暗希望這樣的意外事件不要真的發生。 約20分鐘後，大批警員、消防員、救護人員陸續趕到，於現場展開救援，隨之而來的還有「媒體」記者深入現場訪問傷者。如果不是一早已經接獲通知，恐怕在一旁當觀眾的「真」記者們，都要抱怨為何不能入禁區拍照。 整個演習約持續1個半小時，聯邦公安部發言人博杜安（Serge Beaudoin）指，模擬演習是提升公共交通系統安全的重要措施，就此次演習的評估將在稍後進行。 ▲▼大批救援人員在「爆炸」發生後迅速趕到現場救援。（馮亮攝） ▲參與演習的義工冒嚴寒一早抵達接受專業人員化妝。 ▲演習逼真，慘況令參與義工十分入戲。 ▲現場「人體殘骸」四散，受傷乘客呻吟哭喊，慘景幾可亂真。