Title: 電力車 可望行主要道路 溫市擬增速限至50公里 開大城鎮先河

Date: Tuesday, September 30, 2008

Synopsis: 【明報專訊】溫市議會本周將會就提升零廢氣排放電力汽車（Neighbourhood Zero Emission Vehicles）的時速

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Article Text: 【明報專訊】溫市議會本周將會就提升零廢氣排放電力汽車（Neighbourhood Zero Emission Vehicles）的時速限制議題進行討論，相關附例若果獲通過，溫市將有機會成為全國首個容許電力汽車於主要道路上行駛的大城鎮。 在現時的聯邦法例之下，100%電力發動，廢氣排放量為零的電力汽車時速限制為每小時40公里，因此這些汽車並不能在一般時速限制為每小時50公里的主要道路上行駛。而到目前為止，全國只有卑詩省、安省，及魁省三個省份，容許電力汽車在時速限制低於每小時40公里的非主要道路上行駛。 卑詩省府於今年6月修改相關條例，賦予城鎮權力，引入附例，將電力汽車的時速限制由現時的每小時40公里，提升至每小時50公里的水平。到目前為止，只有溫哥華島一小城鎮──橡樹灣（Oak Bay）引入了該附例，如果溫市議會也通過相關附例，將有機會成為全國首個容許電力汽車於主要道路上行駛的大城鎮。 溫市市府職員報告指出，雖然現時市面上的電力汽車並不能進行長途行駛，載重量也不高，但由於這款汽車的廢氣排放量及所製造的噪音相等於零，容許電力汽車於主要道路上行駛，可算是進一步邁向一個更環保的溫市這個目標。因此職員建議市議會通過修改附例，提升電力汽車的時速限制至每小時50公里，讓這些汽車可於主要道路上行駛。 職員報告同時提到，溫市警察局對使用這些電力汽車感到關注。報告指出，市警擔心如果電力汽車與普通汽車的時速限制有距離，發生交通意外的機會也會提高。 市警也關注到電力汽車的設計與安全裝置與普通汽車有別，在發生意外時不能給予車上司機與乘客足夠保護。 另外，溫市現時的橋樑時速限制為每小時60公里，代表即使市議會通過附例，電力汽車仍然不能使用市內的橋樑來往溫市中心及其他地區。市府職員將會進行進一步研究，於36個月後向市議會匯報。 電力汽車市場潛質龐大，車廠紛紛研製，市面上已有不同種類的電力汽車供消息者選擇。（網上圖片）