Title: 保留主要右轉位車位未減 市府息單車專線疑慮

Date: Thursday, September 9, 2010

Synopsis: 【明報專訊】溫市中心漢比街（Hornby St.）單車專線計劃公布後引起附近居民及商戶不少疑慮，市府昨日就設立單車線的疑問作回應，並強調設立單車線後不會減少泊車位

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Article Text: 【明報專訊】溫市中心漢比街（Hornby St.）單車專線計劃公布後引起附近居民及商戶不少疑慮，市府昨日就設立單車線的疑問作回應，並強調設立單車線後不會減少泊車位。 經過一次開放日及數星期蒐集意見後，市府昨日進一步透露漢比街單車專線的執行細節，希望平息先前有市民提出的疑慮。由於單車專線會設在單行漢比街的右邊，而且會以水泥石壆分隔，令不少人憂慮街上汽車不能右轉入主要街道，影響到漢比街光顧客人的汽車流量。 市府表示，將會保持主要街道的汽車右轉位，包括右轉入華埠的喜士定街（Hastings St.），而且會仿效歐洲做法，特別劃出右轉指定位置，讓單車與右轉汽車不會擠在一起。市府也會在右轉位前作出標誌，讓單車騎士預早避開。 雖然漢比街因為設立單車專線會失去158個泊車位，但市府職員指出，由於格林護街（Granville St.）巴士改道，會空出162個路邊泊車位，可以作補充。而且市中心有不少室內停車場，例如漢比街在一個屋段之內，可以在附近找到一萬個停車位，市府力稱，減少停車位不會造成太大影響。 對於部分大廈居民憂慮貨車、的士不能靠近居所的問題，市府的回應指會設立一系列客貨車上落位，而且會以水泥「墊高」，不會與單車爭路。再者附近單車線路面會設立凸高的位置，令單車減速，讓行人更安全。巴士站旁的乘客等車位置也會與單車線分隔。 市府又透露，每年在運輸上開支達1.25億元，包括鋪路，修理路燈等。而漢比街單車專線的總預算是300萬元，是總交通開支的2.4%。 單車專線的切面圖 （溫哥華市府網站）