Title: 兩年增建55公里 溫市2500萬擴單車徑

Date: Friday, May 7, 2010

Synopsis: 【明報專訊】溫哥華市議會昨日一致通過投資2500萬元，未來兩年全市將增加總長度55公里的單車路徑

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Article Text: 【明報專訊】溫哥華市議會昨日一致通過投資2500萬元，未來兩年全市將增加總長度55公里的單車路徑。市議員伍愛鄰（Ellen Woodworth）認為市府應該加強對華裔社區宣傅單車代步的概念；蘇安彤（Suzanne Anton）則希望省政府制定一套全面性的城際單車專道策劃，鼓勵更多民眾改以單車代步。 溫市議會昨日一致通過市府有關增加溫市單車道基建報告，在市中心外圍興建分隔單車路徑的規劃，並進行及公眾諮詢，對目前使用量高且已有安全顧慮的現有路徑進行定點改善，落實Comox-Helmcken綠色道路（Greenway）計劃，令海牆（Seawall）市中心西端 （West End）與市中心到中央河谷綠道（Central Valley Greenway）相連等。溫哥華市目前已有長達415公里的單車路徑。 周硲華表示，經常有市民向他反映，指單車專道使用量偏低，但每次他都會向他們解釋，多一個人使用單車，等於路上少了一輛車的道理，道路更加暢順，也會令駕車者得益。 市議員蘇安彤則認為，現時大溫地區似乎缺乏一套整體性的單車專道規劃，各市各自為政，她指溫市應該聯同大溫其他城鎮各省政府游說，在單車基建上作出投資。 市議員伍愛鄰表示，根據市政府早前所作的調查顯示，現時溫哥華大部分單車使用者以中年的白人男性為主，而佔溫市人口比例近四分之一的華裔人口，使用單車的比率則偏低。因此她希望市府加強在華裔社區內的宣傳工作，吸引鼓勵更多華裔及女性民眾使用單車。 溫市單車倡議者布萊克（Jack Blacker）指出，市府在鼓勵民眾多使用單車代步方面的宣傳策略必須小心處理，因為現有的單車道，未必能夠令很多並非每天騎單車通勤的人士感到安全，因此長遠宣傳策略上，最好是待建立好更多安全單車徑，才進行社會市場推廣，當民眾感到的確有安全的選擇後，自然會減少自駕汽車，改用單車代步。 ▲市府報告指分隔車輛及單車使用者的專道可以鼓勵更多民眾改用單車通勤。 溫市議會昨日一致通過在未來數年投資總值2500萬元修建單車專道網絡。（周文琳攝）