Title: 可負擔屋量北美墊底 溫市擬公交沿線建廉屋

Date: Saturday, October 13, 2012

Synopsis: 【明報專訊】市長羅品信（Gregor Robertson）昨日宣布，市府將繼續就本月3日通過的「可負擔房屋和保護租戶建議」進行新一輪公眾諮詢。若最終與發展商敲定，上至20個排屋和其他多戶房屋的新項目，將很有可能蓋在臨近公交系統的市區交通要道兩側

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Article Text: 【明報專訊】市長羅品信（Gregor Robertson）昨日宣布，市府將繼續就本月3日通過的「可負擔房屋和保護租戶建議」進行新一輪公眾諮詢。若最終與發展商敲定，上至20個排屋和其他多戶房屋的新項目，將很有可能蓋在臨近公交系統的市區交通要道兩側，不會高於6層樓，樓宇密度適中，並將以低於市價至少兩成出租。 昨日的宣布在中橋互助會舉行。針對早前有26個社區團體聯合抗議，從小組提交研究報告到市府批准建議的時間過短，房屋可負擔能力市長專責小組（Mayor''s Task Force on Housing Affordability）成員中僑理事關元生表示，溫市可負擔房屋數量在全北美墊底，至少每年多蓋1500個單位才能跟上低收入人士、耆老及年輕家庭的需求，故計劃具迫切性，且尚在籌劃階段，位置未最終敲定，明年6月小組還將對提案進行重新評估。 羅品信指，市民在未來仍有權就計劃提出意見，目前可以確定，新一批可負擔房屋將不會以高密度的高層柏文形式出現，且盡量不會插入現有的獨立屋社區中間，改變其原有特色。羅品信表示，可以借鑒的例子為位於甘比街（Cambie St.）與16街（16th Ave.）附近的可負擔房屋。 作為工作小組共同主席之一的羅品信表示，小組將個人負擔能力的定義設定為年薪21,500元，期望能協助解決低收入人士的住屋問題，目前高漲的房價已非這些人所能負荷。 關元生補充，市府之所以將可負擔房屋的高度設置在6層樓，即60至70英尺左右，是出於建材成本問題考量，因為該高度是可用木材料建房的極限。關元生認為，理想的建房地點包括京士威（Kingsway）兩側及菲沙街社區（Fraser District）。 另外，針對全球衛星定位系統製造商TomTom前日發表的報告顯示，溫哥華在北美交通最堵塞的前5個城市中名列第二。羅品信表示，市府在選址時亦會考慮通勤因素，緩解擠塞情況。 羅品信（中）昨日在中僑宣布市府將繼續就目前通過的「可負擔房屋和保護租戶建議」進行新一輪公眾諮詢。（王冬樺攝）