Title: 同業增航線搶灘 供過於求價格吸引 國泰指今秋飛香港好時機

Date: Thursday, September 1, 2011

Synopsis: 【明報專訊】加拿大與亞洲的航線競爭愈來愈激烈。繼中國南方航空在今年夏天首飛溫哥華後，國泰航空也將於今秋在這條航線上推出全新商務艙（見另稿）。國泰航空加拿大副總裁劉凱詩表示，無論從價格或服務來說，今秋將是消費者飛行旅遊的最好時機

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Article Text: 【明報專訊】加拿大與亞洲的航線競爭愈來愈激烈。繼中國南方航空在今年夏天首飛溫哥華後，國泰航空也將於今秋在這條航線上推出全新商務艙（見另稿）。國泰航空加拿大副總裁劉凱詩表示，無論從價格或服務來說，今秋將是消費者飛行旅遊的最好時機。 國泰航空總裁史勒山（John Slosar）上周於西雅圖波音公司基地，接收了一架全新波音777-300E客機。這架配備新商務艙的新機，將加入現有國泰機隊，服務包括加拿大的長途航線。此外，國泰也預計在未來兩年內，逐步於現有飛機上裝設新商務艙。 加中兩國簽署「指定旅遊目的地協議」（ADS）滿一周年，雙邊旅客需求也有增加趨勢。去年到大溫地區的中國遊客人數如預期般大增，衝破十萬人，較前一年增加 18.9%。劉凱詩說，不僅在遊客人數上有增加，其實在家庭、留學生、商務旅客的需求上也看到明顯增長。南方航空加入前，國泰今年5月已將多倫多─香港的航線增為一日兩班，並以載客量更大的波音747客機往返溫哥華─香港，取代先前較小型的客機，以滿足旅客需求。 這條航線的增長速度，也吸引更多航空公司的加入。 劉凱詩說，南方航空加入後，目前約有十多家航空公司提供加拿大往返亞洲的飛航服務，競爭極為激烈，尤其一下子供應快速增加，需求還不及趕上，各航空公司都提供了很具吸引力的價格與產品，相信消費者在今秋將有更多選擇。 國泰總裁史勒山（John Slosar）（右）上周於西雅圖波音公司基地，與波音777副總裁兼總經理Larry Loftis共同為新飛機剪綵。（國泰航空提供）