Title: 捷運站旺樓價 交投弱吉盤增 列市房業好淡爭持

Date: Tuesday, August 26, 2008

Synopsis: 【明報專訊】本地一間地產業數據公司發表報告，預測捷運線車站附近的房地產價格仍將大幅上升之際，但有地產界

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Article Text: 【明報專訊】本地一間地產業數據公司發表報告，預測捷運線車站附近的房地產價格仍將大幅上升之際，但有地產界人士對列市房價是否能在大市停滯中逆勢上揚，持保留態度。而有意在列市第三路附近興建211個單位的一份建築申請，將在明日提交列市市議會發展委員會（Development Permit Panel）討論。 該計劃希望在距列市捷運線車站不足20分鐘路程的庫尼路（Cooney Rd.）6760，6780，6800，6820、安德生路（Anderson Rd.）8371，8411、及Eckersley Rd.6771，6811，6831，興建一處包括205個柏文單位、6間城市屋、兩層停車場的住宅。 同在庫尼路上與其一街之隔，另一處6層樓高的柏文大廈正在施工，以北與西敏公路（Westminister Hwy.）交界處還有一幅土地被發展商看中，擬興建80多個單位的民居。 這樣的情況似乎與蘭克數據公司（Landcor Data Corporation）的報告及列治文市制定的「城市中心發展計劃」CCAP內容相吻合。蘭克的報告將加拿大線沿途地產發展潛力，與86年博覽會的地產發展作比較，指86年博覽會後至2006年，部分架空列車站500公尺範圍之內的住宅物業地價上升了628%。 該等地價的上升比社區整體的升幅（352%）高出近一倍，蘭克數據公司並預計在機場捷運線建成之後，便利的交通及生活環境將吸引大批民眾及投資者，令列治文3個車站附近的房地產價格出現類似的持續攀升。 而列市在加拿大線興建之初制定的CCAP計劃，將加拿大線貫穿的布倫德爾路（Blundell Rd.）至河旁路（River Rd.），吉爾伯道 （Gilbert Rd.）至第四路（No.4 Rd.）之間的範圍，劃為市中心區（City Centre Area），著重發展商業及高密度住宅，甚至不顧居民反對，將第三路以東Hazelbridge Way.至城市花園路（Garden City Rd.）約90公頃土地劃為輕工業區，吸引大公司落腳。 但向發展商的熱情大潑冷水的，是逐漸冷卻的大溫地產業。根據本地一個地產網站提供的資料，目前僅列治文市掛牌求售的地產，包括獨立屋、城市屋、柏文單位在內，共接近2萬個。 資深地產經紀張正雄表示，從今年2月以來至今的半年，大溫地產業的溫度直線下降，雖在盛夏8月已令人感到徹骨寒意。房產市場的供求狀況呈現大逆轉，不能立即成交的房子數量起碼佔總數的4成，已經有3成業主主動降價以求盡快出手。 列治文加拿大線周遭的單位雖然有交通便利的優勢，但治安問題也會是買家關心的問題之一，是否能如預期般逆勢上揚還有待觀察。 貫穿列治文市中心的加拿大線即將完工，是否能帶動周遭地產業進一步上升，各界看法不一。（馮亮攝） 地產業數據公司預測捷運線附近地價將進一步上升，列市捷運線一帶房屋的興建也如火如荼。（馮亮攝）