• Title: 推廣電能車 學界觀點各異
  • Date: Wednesday, November 4, 2009
  • Synopsis: （溫哥華3日加新社電）一份最新的研究報告顯示，卑詩省目前的發電量足以承受250萬輛電能汽車。但也有學者認為現階段不宜推廣電能汽車，因為充電技術尚未規劃完善，更可能會導致加稅
  • Article Text: （溫哥華3日加新社電）一份最新的研究報告顯示，卑詩省目前的發電量足以承受250萬輛電能汽車。但也有學者認為現階段不宜推廣電能汽車，因為充電技術尚未規劃完善，更可能會導致加稅。 一份由本省數間大學為主所組成的太平洋氣候方案機構（Pacific Institute for Climate Solutions）所作的最新研究報告發現，卑詩省目前的發電設施，足以供應250萬輛電能汽車行駛，就算是在能源消耗龐大的冬季也沒問題。 不過維多利亞大學的3名研究員卻認為，目前不宜大規模在省內推廣電能汽車，因為仍然存在技術上及經濟上的挑戰。研究員指電能汽車最佳充電時間為深夜，但這卻會佔據大量卑詩水電局能夠輸出的電量。 此外，他們還指出，一旦電能汽車上路，政府的燃油稅收入將會大幅縮減，很可能被迫在其他方面徵稅。