Title: 溫市單車共享今夏啟動 首批設1000輛 供市民遊客使用 市議員轟損單車出租業Date: Wednesday, February 24, 2016 Synopsis: 【明報專訊】溫哥華市政府宣布落實「單車共享計劃」（Public Bike Service），與渥太華一間單車公司簽訂五年合作協議，計劃今年6月起投入服務，首階段會在市內設立1,000輛共享單車，並逐步增至1,500輛，遍佈150個站點。市政府相信計劃能吸引更多市民和遊客以單車代步，配合市府的環保策略Image(s): Article Text: Article Text: 【明報專訊】溫哥華市政府宣布落實「單車共享計劃」（Public Bike Service），與渥太華一間單車公司簽訂五年合作協議，計劃今年6月起投入服務，首階段會在市內設立1,000輛共享單車，並逐步增至1,500輛，遍佈150個站點。市政府相信計劃能吸引更多市民和遊客以單車代步，配合市府的環保策略。
以渥太華為基地的共享單車服務公司CycleHop未來五年將會在溫市提供單車共享服務，而市政府則會撥出500萬元資助計劃推行，包括前期工作和日後的運作開支。
共享單車服務預計會在今年6月正式推行，以趕及夏季戶外活動，首階段會在100個站點提供1,000輛單車，至年底前增加至1,500輛，分佈在市內150個地點。而這150個站點只會在指定區域設立，範圍西至阿標特斯街（Arbutus St.），東至緬街（Main St.），南至16街（16th Ave.），北至整個市中心範圍。
單車共享計劃以自助形式運作，市民在站點付費後便可取車，使用後只需把單車歸還到任何一個站點，而站點亦會有單車頭盔免費借用。
有關收費形式仍未落實，但CycleHop表示會確保是市民可負擔範圍，又不排除會加入一日通行證、年費等收費模式。
CycleHop在渥太華以及美國洛杉磯、鳳凰城等多個大城市亦有提供單車共享服務。
溫市工程部門總經理多布羅沃爾尼（Jerry Dobrovolny）稱，「單車共享計劃」能為市民及遊客提供方便的單車租賃服務，讓使用者在短程能以單車代步，配合溫市一直提倡的減碳計劃。
他又說，該計劃是溫哥華運輸網絡的延伸，市政府會將部分單車站點設立在架空列車站旁邊，方便乘客接駁。
若計劃成功，市政府期望能夠在五年內將共享單車數量增至2,500輛，並將服務範圍擴大，西面延伸至麥當奴街（MacDonald St.），東面延至商業街（Commercial St.）。
本地單車組織HUB執行總監Erin O''Melinn表示，很高興單車共享服務終於在溫市落實，有信心能夠改變市民的生活習慣，節省等候的士、巴士和架空列車的時間，同時不再需要擔心單車的保養和存放問題。
150個單車站點設立範圍。西至阿標特斯街，東至緬街，南至16街，北至整個市中心範圍。（市府圖片）
「單車共享計劃」今年6月起正式推行，將提供1,500輛單車出租。（資料圖片）
市議員轟損單車出租業
溫哥華無黨派協會市議員歐偉治（George Affleck）質疑「單車共享計劃」的成效，擔心計劃會影響私人單車出租店的生計。歐偉治表示，市政府利用納稅人500萬元公帑資助「單車共享計劃」，但同時與市內私人經營的單車出租店直接競爭，對業界不公平。
他又說，若如市府職員所指，該計劃是運輸網絡的延伸，就應該由運輸聯線（TransLink）推行，而不是只要溫哥華納稅人出錢。
對於歐偉治的質疑，溫市工程部門總經理多布羅沃爾尼回應指，共享單車比較適合短途人士使用，若市民或遊客計劃租用單車一整天作休閒之用，光顧出租單車店會比較划算。
因此他認為這是兩個不同的市場，各有生存空間。
多布羅沃爾尼又指，市府在選址上亦會考慮對業界的影響，不會把共享單車站點設置在單車出租店附近。
溫市工程部門總經理多布羅沃爾尼稱，不擔心計劃會造成業界競爭。（伍皚婷攝）
