Title: 菲沙研究所籲開放市場 卑詩車保全國次貴

Date: Tuesday, October 4, 2011

Synopsis: 【明報專訊】菲沙研究所（Fraser Institute）最新公布的一份報告指，卑詩司機平均每年要支付約1100元的汽車保費，位列全國第二，主要原因是政府控制的卑詩保險公司（ICBC）「壟斷」全部業務。有專家呼籲開放車保市場，引入更多競爭，增加消費者和服務商的良性互動，促進整個行業的健康發展

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Article Text: 【明報專訊】菲沙研究所（Fraser Institute）最新公布的一份報告指，卑詩司機平均每年要支付約1100元的汽車保費，位列全國第二，主要原因是政府控制的卑詩保險公司（ICBC）「壟斷」全部業務。有專家呼籲開放車保市場，引入更多競爭，增加消費者和服務商的良性互動，促進整個行業的健康發展。 報告指出，全國的車保費以安省的人均約1200元最高，主要因為當地常有「騙保」事件發生，導致保費居高不下。卑詩則以1100元位居全國第二，比最低的魁省要高出約450元，就連相近的阿省和沙省的保費都要分別便宜約100元和60元。 報告的作者之一，菲沙研究所財務政策研究總監莫辛德拉（Neil Mohindra）表示，過去針對全國車保的研究都獲得相似結果，像卑詩這類由政府控制的保險公司「壟斷」市場，全部業務都被壟斷，其效率可能不如有自由競爭的市場高。 他指出，一旦允許私營保險公司進入車保市場，消費者將獲得更多選擇，保費過高的現象將不會出現。車保市場引入更多競爭亦能提高對索賠、定價、客戶服務的管理水準，促進整個行業健康發展。 報告還說，有不少省份的非駕車者還要「補貼」政府控制的車保公司，例如卑詩的納稅人就在支持ICBC的基礎設施建設項目，而魁省在此方面的花費（累積至2009年）更帶來高約26億元的財赤。 報告指卑詩車保費全國第二高，主因是卑保「壟斷」市場。（設計圖片）